Информация по реагентам для ЖКХ

Важным вопросом для любого хозяйства является работа, связанная с зимним содержанием дорог, прилегающих территорий и крыш зданий.

Применение и утилизация песчано-соляной смеси и чистой технической соли разрушает дорожное покрытие, металлические сооружения, железобетонные конструкции, канализационные сети, автотранспорт и окружающую среду, в результате чего бюджет хозяйства несет большие убытки. Обледенения и накопления снежного покрова на крышах создают большую опасность для людей, несущих и светопрозрачных конструкций, окон, витражей.

Мы предлагаем Вам рассмотреть вопрос о применении современных противогололедных материалов «ПГМ», «Прогресс», «Реагон».

На сегодня эти реагенты является одним из самых эффективных пртивогололедных материалов.

«ПГМ», «Прогресс», «Реагон» снижает вероятность ДТП, вызванных зимней скользкостью, обеспечивает мобильность на дороге, оказывает минимальное коррозийное влияние на стальные конструкции, сохраняет срок службы бетонных мостов и сокращает расходы, связанные с содержанием и ремонтом дорожного покрытия, поскольку не влияет на цементобетон и не разрушает его, в отличие от технической соли.

Но самой главной их особенностью является то, что эти материал практически безопасны для людей, животных и растений, тем самым минимизирует экологическую нагрузку на окружающую среду.

Эффективность этих реагентов в несколько раз выше технической соли и в десятки раз выше песчано-соляной смеси, которая предопределяет значительно меньшие нормы расхода данного материала. Вследствие сбережения, связанного с транспортировкой, складированием, хранением и количеством рассеиваний, расходы на зимнее содержание дорог, близкие расходам при использовании технической соли, а экономия за счет сохранения автодорожной инфраструктуры будет составлять немалые средства.

Распределение реагентов на обрабатываемые поверхности производится как вручную, с использованием хозяйственного инвентаря и приспособлений для разбрасывания песчано-соляных смесей, так и спецтехникой, оборудованной дозировочным устройством с разбрасывателем, обеспечивающими нормы россыпи, в тех случаях, когда площади обрабатываемых участков достаточны для выполнения маневров транспорта.

В первую очередь борьбу с зимней скользкостью необходимо проводить на пешеходных тротуарах, пандусах, у входов в здания, ступенях подъемов и спусков, участков с плохой видимостью, пересечениях в одном уровне , на искусственных сооружениях и подходах к ним, перекрестках и остановках улиц 1-ой категории, и во всех других местах, где особенно велика вероятность травматизма и аварий. Затем обрабатывают перекрестки и остановки улиц 2 и 3 категории. Если гололедные пленки сохраняются, то через 2 – 3 часа производят повторную обработку покрытия. Наиболее опасные участки обрабатывают выборочно через каждый час после первой подсыпки. Работы выполняют до полного удаления снежно-ледяных отложений.

Реагент наиболее эффективно проявляет свое противогололедные свойства в течение первого часа, поэтому механическую чистку снежно-ледяной массы, после разрушения снежно-ледяных отложений, следует производить не раньше, чем через час после нанесения противогололедного препарата.

Эффективность действия реагентов возрастает с ростом интенсивности движения автотранспорта и пешеходного потока, при этом материал глубже проникает в снежно-ледяные отложения, которые разрушаются от механического воздействия.

Удаление снежно-ледяных образований с разрушенной структурой производится механическим способом вручную с использованием хозинвентаря для благоустройства улиц, ножами и цилиндрическими щетками уборочной техники.

Реагенты можно наносить на дорожные покрытия с профилактической целью до образования льда для ослабления сил сцепления льда с покрытием и для облегчения последующей очистки покрытий от льда, из расчета 40 – 60 г/м².

Для получения полного эффекта действия противогололедного материала необходимо особенно следить за его дозировкой и равномерностью его нанесения на обрабатываемую поверхность.

При использовании рекомендуемой технологии применения реагентов, контакт реагентов с населением, при его применении, изучен. Фактическая концентрация при использовании реагентов согласно данной инструкции, не превышает значений, установленных Минздравом РФ, для атмосферного воздуха в населенных пунктах.

Упаковка реагента - МКР (мягкие специализированные контейнеры из пропиленовой ткани с полиэтиленовым вкладышами) весом 750 – 800 кг., мешки 50 и 25 кг., в ПЭТ таре по 5 кг..

В результате исследований определено, что хранение реагента необходимо организовывать в закрытых складах, в плотно упакованной таре, т.е. в условиях исключающих возможность увлажнения реагента влагой воздуха, при температуре от -50⁰С до +30⁰С.